你（nǐ）知道RTO蓄熱式焚燒爐在（zài）運（yùn）行過程中需要注意哪些安全事項嗎？

RTO蓄（xù）熱式焚燒爐在運行使用過程中（zhōng）的安全注（zhù）意事項可以歸納以下（xià）幾（jǐ）點：

（1）管（guǎn）道內的爆炸，大部（bù）分都來源於管道內有大量有機積液突（tū）然揮發，再遇（yù）上靜電而產生的（de）。輸（shū）送腐蝕性氣體的管道比較難做防靜電設施，隻能降低風（fēng）速，設（shè）計在8m/s以（yǐ）下的風速比較適（shì）合。

（2）爐膛內的（de）明火很難進入車間過來的管道，因為RTO焚燒爐有（yǒu）2m左右高的蓄熱陶瓷，蓄（xù）熱體（tǐ）本身就是很好（hǎo）的（de）阻火器。在管道前端可以（yǐ）安裝阻火器，進一步保障生產車間（jiān）內的安全。

（3）在（zài）點火前要進行吹掃，吹掃的目的（de）是（shì）將殘（cán）留在管道和爐（lú）膛內的有機物清理（lǐ）幹淨，避免點（diǎn）火時引爆。入口處有濃度檢測儀，響應時間在5s左右，所以（yǐ）濃度檢測儀的安裝位（wèi）置比較（jiào）重要，且要做緩衝罐，當檢（jiǎn）測到廢氣濃度高報警，新風（fēng）風門會（huì）自動打開進行濃度稀釋（shì）；若廢氣濃度（dù）高會報警（jǐng），則切斷與（yǔ）生產（chǎn）線間的聯機，廢氣直接旁通到煙囪。現實生產中做多（duō）少措施也無（wú）法100%避免爆炸，所以在適當的位置（zhì）加泄爆裝置，比如（rú）爐膛頂部有泄爆門，此泄爆門（mén）可以靠自重關閉，泄爆後不（bú）會（huì）影響RTO焚燒爐的正（zhèng）常運行；緩衝罐上有泄爆片。有這些泄爆措施，即使發生爆（bào）炸，也會把爆炸的損（sǔn）失降到最低。

（4）RTO焚燒爐非常害怕（pà）突然停電，爐膛內的（de）高溫（wēn）無法快（kuài）速散去，導致很多防腐材料或者其他設備被高溫損壞。設計一台應急壓縮空氣儲氣罐、UPS和手自動控（kòng）製的泄爆門，一旦突（tū）然停電，UPS和應急壓縮空氣儲氣罐會將所有風門打到安全（quán）位置，比如新風風門開啟，吹掃風門（mén）開啟，泄爆門打開等；應急壓縮空氣會進入燃燒器管道，避（bì）免高溫煙氣從燃燒器泄露（lù）出來（lái），導致點火管路的危險和損壞燃燒器。但壓（yā）縮空氣罐僅能支撐15-20min左右，甲方需要配置備用電源給壓縮空氣或助燃風機。

（5）RTO焚燒爐出口接洗滌塔，若洗滌塔是玻璃鋼材質（zhì），則（zé）RTO焚燒爐出口溫度（dù）需要控製在100℃以下，若超過100℃，設備會自動切斷與生產線之間的聯（lián）機，工藝廢氣直接進入（rù）煙囪。

（6）爐膛內有2支熱電偶，每支（zhī）熱電偶都是（shì）雙支的，如果一支出（chū）現問題，還有一支備用，保證爐膛內（nèi）溫度控（kòng）製均勻（yún）。爐膛溫度（dù）不能超過980℃，否則內部的蓄熱陶瓷和陶瓷纖維組塊的使用壽命會受（shòu）影響，當爐膛溫度超過一定值時，燃油管路的雙電（diàn）磁閥會自動關閉，避免柴油泄漏進入爐膛。爐膛溫度再高（gāo）就要打開新風風門去（qù）降溫，當爐膛溫度發生高高報警，RTO焚燒爐自動切斷與生產（chǎn）線的聯機（jī），工藝廢氣直接進入煙囪。

（7）RTO焚燒爐在作（zuò）業時一定程（chéng）度上具有非常大的（de）危險性（xìng），所以一定要確保不相關人員盡量遠離，同時專業操作（zuò）人員在進行操（cāo）作的時候也要注意時刻關注RTO焚燒爐在燃燒時的狀態，確保不會因為以上的問題出現故（gù）障，如果出（chū）現故障就依照產（chǎn）品故（gù）障排除說明進行故障排除，以免產生更（gèng）大危險事（shì）故。