海（hǎi）州環保淺（qiǎn）談RTO焚燒爐燃燒與節能（néng）技術的優化

目前RTO焚燒爐（lú）基本已實現的全自動化運行，因此RTO的節能（néng）主要體現在燃（rán）燒技術與燃燒（shāo）尾氣熱能（néng）的回收利用技術。海（hǎi）州環保從以下五（wǔ）個方麵給出（chū）一些（xiē）優化燃燒與（yǔ）節能的措施：

1.采用新型高效節能燃燒器，提高燃燒效率學者根據（jù）燃燒器的結構與性能，將先（xiān）進的旋流二次霧化技術，獨特的分級送風技術與先進的自動（dòng）控製技術有機的結合起來，改進了（le）燃燒器的燃燒性能，實現了完全燃燒。

2.催化（huà）燃燒技術在RTO上的引用設計新型爐型（xíng）將蓄熱式氧化（huà）技術（shù）與催化燃燒技術相結合，使其既具有RTO爐蓄熱節能的優點又具有CO爐低（dī）溫催化燃燒的優點，能使RTO達到節能減排（pái）效果。具體的措（cuò）施：在蓄熱廂的頂（dǐng）層設計催化劑（jì）放置平台並（bìng）根據廢氣種類配置合適的催化劑，讓經過蓄（xù）熱體預熱的廢氣通過催化（huà）劑（jì）層，形成有機（jī）廢氣的預處（chù）理過程，這（zhè）樣有機廢（fèi）氣先催化燃燒，後在燃（rán）燒室燃燒，形成廢氣的兩（liǎng）次燃燒。催化燃燒不僅能夠在一定程度上（shàng）淨化廢氣，而且燃燒熱可以升高廢氣的溫（wēn）度（一般情況下能夠提供有機廢氣溫度15～30℃），在（zài）一定程度上有利於節省燃（rán）料。

3.合理設計（jì）爐子供氣（qì）量從燃（rán）燒學的角度講,要想提高RTO燃燒的（de）效率，就要在燃燒時給RTO爐燃燒室提供合理的供（gòng）氣量。供氣（qì）量的不足不僅（jǐn）不會充分燃燒，而且（qiě）會生產大量（liàng）的一氧化碳；當氧氣量過量時，則會使更（gèng）多（duō）的熱能隨著熱空氣流失掉，提供了熱損失。根據燃燒爐的使用經驗來看，廢氣中的可燃有機物濃度（dù）控製在（zài）爆炸下限（LEL）25%的情況下，匹配合理的空氣（qì）量，不（bú）但能夠節省燃（rán）料，又能使可燃物充分的燃燒，淨化尾氣減小汙染物的排放。

4.選（xuǎn）擇合適的（de）燃燒溫度合理選擇爐溫（wēn）是RTO優化的一個重要方麵（miàn）。研究表明溫度是（shì）RTO的轉化率（lǜ）的決定因素之一。適當的提高爐溫能夠使得氧燃（rán）燒反應更加完全，更節能。但是（shì），過高的爐溫會增加更多的熱損失，縮短爐子的（de）使用（yòng）壽命周（zhōu）期，從而提高了爐子的（de）成本。此外（wài），較高的爐溫還會多消耗燃料，同時使（shǐ）得廢（fèi）氣淨化（huà）效果下降,影響廢氣的達標排放。學者研究表（biǎo）明，在大於760℃的溫度下，大部分（fèn）的有機氣體分子能被完全破壞，反應更加的充分，氧化生成水和二氧化碳（tàn）。設計者應該根據不同的廢氣（qì）種（zhǒng）類（lèi），選擇合（hé）適的（de）爐溫。

5.爐膛空間的設（shè）計優化除了燃燒溫度與廢氣（qì）的濃度影響之外，廢氣在RTO燃燒室的（de）停留時間也是影響RTO轉（zhuǎn）換效率的一（yī）個因素（sù）。這是因為有機物的完全氧（yǎng）化燃燒過程需要一（yī）定的時間，合理的設計爐膛空間可以使得有機廢氣在爐膛裏有較為合理的停留時間（jiān）。合理的停留時間，取決於爐膛的截（jié）麵積，長度，氣體的流動速度等因素（sù）。根據（jù）經（jīng）驗值廢（fèi）氣在爐膛內停留1.0～1.3s可滿足廢氣的排（pái）放標準（zhǔn）。